五十鈴堅固卡車的歷史
五十鈴汽車有限公司是一家廣為人知的日本公司，它實際上生產了汽車和卡車以及多種尺寸的車輛，並且其堅固的商務卡車系列受到了人們的青睞和廣泛使用。他們實際上最終成為了一個非常有價值和尖端的業務。
五十鈴汽車有限公司品牌的開始
雖然它還沒有五十鈴的名字，但它的業務始於 1916 年，當時東京石川島造船和設計公司與東京燃氣電氣工業公司合作製造卡車。兩年後，他們獲准這樣做並在日本銷售全新的汽車，這些汽車由一家名為 Wolseley Electric motor Company 的英國公司開發。
五十鈴開始生產卡車
五十鈴於 1922 年開始涉足他們的汽車製造企業，他們的第一款商用車是 Wolseley Version A-9。1934 年，他們在伊勢神社所在地為紀念五十鈴河而創建了五十鈴名稱，到 1949 年，他們正式更名為五十鈴汽車有限公司，並成為日本最重要的強大卡車製造商的頭條新聞。
二戰後的五十鈴卡車
戰鬥結束後，五十鈴開始以更快的速度製造車輛，以適應公司的全新需求。他們生產用於運送食品和其他各種產品的工業車輛，這些車輛在二戰後用於日本的維修。對這些強勁的商用車的需求幫助五十鈴工廠的製造業蓬勃發展。
到 1959 年，五十鈴生產了多種重型工業車輛，並製造了一種稱為 N 系列的駕駛室前進控制車輛。由於轉彎半徑以及非常容易駕駛的事實，這種車輛的設計仍然很突出。1960 年，N 系列卡車還配備了柴油發動機。這是日本第一次在這種車輛的製造中做到這一點。
五十鈴在接下來的幾年裡
五十鈴製造商在接下來的幾年裡繼續他們的發展，1970年推出了中型F系列車，四年後推出了水平降低系列車，1980年推出了大型出租車，並且他們還推出了帶有前端懸架的卡車他們的車輛在 1990 年。
1995 年，五十鈴豪沃展示了 C&E 系列強勁的車輛，1997 年，該公司通過在其卡車上使用 GIGAMAX 系列創造了日本真正的第一個 4 氣袋空氣懸架，展示了它的巧妙之處。
1998 年建立了一款名為 Ahead V 的無床車型，1999 年他們推出了 Forward MAX，同樣在 2002 年，他們的一些車型中安裝了更可靠的 Smoother F 變速箱。
五十鈴與美國合作
. 美國於 1971 年首次與五十鈴汽車有限公司合作，當時通用汽車與他們達成協議，首次製造五十鈴汽車。這開始了五十鈴在接下來的三十年裡努力與其他各種美國企業打交道，因為他們製造了類似的雪佛蘭和道奇。
事實上，到 1999 年，通用汽車已成為五十鈴 49% 的大股東，但不幸的是，這發生在經濟嚴重衰退的那一刻，五十鈴最終關閉了在美國的這些業務，並且主要集中精力在製造工業卡車和柴油發動機方面。
現代五十鈴卡車時期
這些天來，五十鈴仍然有一些 N 和 F 系列的商務卡車在全球範圍內行駛。此外，他們仍在製造用於牽引、運送建築材料、從事昆蟲防治以及景觀設計的商用卡車。據估計，實際上在美國提供的近 90% 的五十鈴卡車仍在運行，因為它們的質量上乘，而且手工製作。
2005 年，五十鈴成為世界上最重要的重型和中型卡車製造商，到 2009 年，他們實際上生產了超過 2100 萬台柴油發動機，目前被雷諾、歐寶和通用汽車公司使用。
今天，五十鈴的總部設在東京，並且仍在生產出多種用途的高質量產品。
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